크린켈빈켈(2016)

계획 구역 내 크린켈빈켈 야간 항구가 건설될 예정입니다. 이와 관련하여, Archeodienst는 LievenseCSO Milieu BV를 대신하여 탐사 토양 조사를 수행했습니다. 토양 조사를 위한 시료 채취 전에 시추 작업 내용을 고고학적으로 기술했습니다.

Merwededijk에서 본 Krinkelwinkel(2016)

고도

계획 구역 내에서 최소 5,0~6,5m 두께의 인위적인 융기물이 발견되었습니다. 발견된 토기 조각은 1450년에서 1650년(1700년) 사이에 만들어진 것입니다. 이 조각들은 요새의 (문화적) 역사적 맥락(17^e 세기) 및 Merwededijk (16^e (세기) 계획 구역 수준에서 발생하는 것들입니다. 그러나 인위적인 요소가 이러한 문화-역사적 맥락과 직접적으로 연결될 수 있는지는 의문입니다. 토양이 메르웨데하벤(Merwedehaven)에서 유래했을 가능성이 매우 높습니다.

1920년경 빌렘스카제르네에 주둔한 어뢰 승무원의 조종사와 선박

19세기 말에 항구가 건설되었을 때^e 19세기에는 발굴된 토양이 계획 구역과 그 서쪽 지형을 높이는 데 사용되었을 가능성이 있습니다. 이는 여러 시추 작업 간에 층위가 크게 달랐던 이유를 설명할 수 있습니다.

융기된 포장 아래에 고고학적 유물이 있을 가능성을 배제할 수 없습니다. 특히 메르베데 강의 오래된 강둑 퇴적물이 있다면, 제방을 따라 또는 제방 아래에 거주 흔적이 존재할 가능성이 있습니다.

Swanpolder 상세 지적도 Gorinchem 1881

후속 연구 없음

연구 결과를 바탕으로 인위적인 매립지의 존재를 설명하기 위해 두 가지 가설이 수립되었습니다.

1. 모금 패키지는 19년 말에 있습니다.^e 1세기에 만들어진 것으로, 메르웨데하벤(Merwedehaven)을 발굴하기 위해 발굴된 퇴적물로 구성되어 있습니다. 이 경우 발견된 고고학적 지표는 부차적인 것으로 고고학 유적지와 연결될 수 없습니다. 이 경우 유적지의 고고학적 가치는 낮습니다. 지자체는 발굴된 토양의 (일부)가 당시 인근 유적지에 사용되었는지 여부를 알 수 있습니다.
2. 모금 패키지는 17년의 방벽과 관련될 수 있습니다.^e 세기(그리고 아마도 16세기의 Merwededijk^e 세기). 그렇다면 이 유적지의 고고학적 가치는 높다.

지자체가 1에 합류합니다^e 더 이상의 연구가 필요하지 않다고 여겨지는 가설.